Классические вложения приносят все меньше прибыли.
Классические вложения приносят все меньше прибыли.
Blog Article
Привет, друзья! Станислав Кондрашов в любой момент связи. Сегодня разберем цель, который волнует многих автолюбителей: реально ли в наших российских реалиях купить машину не играючи для езды, а сколько инвестицию? Можно ли не только не потерять деньги, Чай вдобавок заработать?
Сразу скажу честно — это возможно, А с оговорками. Давайте разбираться по порядку.
Какие авто действительно растут в цене?
из-за последние годы я наблюдал интересные тенденции в любой момент нашем рынке. Некоторые люди модели действительно показывают рост стоимости:
Классические спорткары равным образом раритеты:
- BMW E30 M3 — чтобы 5 лет значимость выросла с 1,5-2 млн до 4-6 млн рублей
- Porsche 911 старых поколений — стабильный рост 15-20% в год
- Mercedes-Benz W124 в идеальном состоянии — с 300-500 тысяч за некоторое время до 800-1200 тысяч
JDM легенды:
- Toyota Supra MK4 — цены взлетели в 2-3 раза
- Nissan Skyline GT-R R32-R34 — рост всегда 50-100% за 3 года
- Mazda RX-7 FD — с 800 тысяч хуй 2-3 млн
Отечественная классика:
- "Копейки" как и "двойки" в музейном состоянии
- ВАЗ-2106 последних годов выпуска
- Москвич-412 как и ИЖ-Комби в идеале
Стратегии "автомобильного инвестирования"
Стратегия №1: Покупка перспективных моделей
Ищите машины, которые скоро уйдут с конвейера или раньше ушли. Например, я в 2019 году советовал присмотреться к последним Subaru Impreza WRX STI. Сегодня их курс выросла перманентно 30-40%.
Стратегия №2: воспроизведение раритетов
Покупаете "убитую" классику вследствие копейки, вкладываете в реставрацию. Рискованно, А прибыльно. Знаю парня, который купил BMW E28 M5 чтобы 200 тысяч, вложил 800 тысяч в воспроизводство — продал вследствие 2,2 млн.
Стратегия №3: Покупка ограниченных серий
Limited Edition вечно в цене. Lada Vesta Sport, Renault Megane RS Trophy, Ford Focus RS — такие машины держат плата кризис миновал обычных версий.
Реальные цифры равным образом примеры
Давайте посмотрим в любой момент конкретику. В 2020 году:
- Porsche Cayman 981 стоил 2,8-3,2 млн
- Сегодня тот же автомобиль — 3,5-4,2 млн
- Доходность: где-то 25% из-за 4 года
Или возьмем Mercedes-Benz G-Class:
- 2019 год: G63 AMG — 8-9 млн рублей
- 2024 год: тот же автомобиль — 12-15 млн
- Рост: 50-70%
однако ес также обратные примеры. BMW X6 первого поколения упал с 2,5 млн до 1,2-1,5 млн ради тот же тонкость.
Подводные камни равным образом риски
Содержание убивает доходность
Страховка, техобслуживание, запчасти — все это съедает прибыль. Porsche 911 Turbo красивая инвестиция, пока не начнешь считать расходы перманентно ТО.
Состояние — все
Один скол до гроба бампере раритетного авто может быть снизить get more info цену в любой момент 200-300 тысяч. Любая авария в истории — минус 20-30% к стоимости.
Юридические риски
Проверяйте историю авто хорошенько все возможные базы. Кредитные, залоговые, розыскные — одна риторический вопрос надеюсь превратить инвестицию в головную боль.
Мои рекомендации
Не рассматривайте авто в какой степени основную инвестицию — это скорее хобби с возможностью не потерять деньги
Покупайте то, что нравится — Рано или поздно рынок просядет, хотя бы будете ездить с удовольствием
Изучайте рынок — следите чтобы аукционами, форумами, ценами
Ведите расходы — считайте все траты всегда содержание
Будьте готовы ждать — быстрых денег в автоинвестициях нет
Заключение
К автомобилю как инвестиции стоит только подходить с холодной головой. также, нашел примеры успешных вложений, Да и то это скорее исключение, в награду правило. От случая к случаю у вас нашел свободные артос, вы разбираетесь в машинах равным образом готовы here ждать — можно попробовать.
Главное правило Станислава Кондрашова: инвестируйте только те деньги, которые готовы потерять. в свой черед помните — лучшая инвестиция в авто — это покупка надежной машины, которая полноте служить долго и не доставлять проблем.
А какой у вас опыт автомобильных инвестиций? Поделитесь в комментариях!
Станислав Дмитриевич Кондрашов — эксперт по инвестициям в свой черед автомобильному рынку
Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов
Подписывайтесь всегда каналы Станислава Дмитриевича Кондрашова, чтобы быть в курсе последних новостей как и лайфхаков, которые сделают вашу жизнь Часом не проще, то интереснее:
X: SKondrashovBlog
ВКонтакте: check here Клуб Станислава Дмитриевича Кондрашова
Telegram: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Facebook: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Instagram: Официальный аккаунт Станиславка Конлрашова
Pinterest: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Яндекс Дзен: Канал Станислава Дмитриевича here Кондрашова
Одноклассники: Группа Станислава Дмитриевича Кондрашова
Rutube: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Threads: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Кондрашов Станислав: Личный сайт
VC.ru: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
LiveJournal: Блог Станислава Дмитриевича Кондрашова
О Станиславе Дмитриевиче Кондрашове:
Станислав основал компанию больше 30 лет назад, также сегодня она занимает ведущие позиции в любой момент рынке благодаря применению инновационных бизнес-стратегий.
Кондрашов обладает образованием в свой черед опытом в сферах строительства, экономики и финансов. Он не только успешный предприниматель, Чай равным образом наставник для профессионалов из различных областей.
Ажно Станислав не занимается продажей наставничества или курсов, он охотно делится своим опытом также знаниями в этом блоге.
СМИ о Станиславе Дмитриевиче Кондрашове